The estimation of parasitic effects that can be generated on the piles in soft soils, (being negative friction and / or horizontal thrust) can be addressed with several recommendations contained in the technical literature and in the regulations of some countries, but it is usually not found any specific analysis applicable to piloted abutments. However, experience shows that without taking these effects into account in the calculation, there may be significant damage to piles and structures that support, existing many examples in this regards, especially when the soil has layers of large thickness of soft soils. Nevertheless, a pilot structure can be designed to resist the parasitic effects, taking into account also the consideration of other important issues, such as the cost of the construction, construction deadlines, long-term behaviour, etc, to try to optimize their economic impact. Thus, often the most effective way to solve the problem is doing additional work to improve the characteristics of the ground to minimize parasitic effects, such as application of preloads to the field to consolidate before building the piles. According to the above, this work analyses the main recommendations and regulations existing in Chile and Spain as well as other national and international publications, dealing with the issue of parasitic effects in deep foundations, in order to contrast the different parameters.

La estimación de los efectos parásitos que pueden generarse sobre los pilotes en suelos blandos (ya sea rozamiento negativo y/o empujes horizontales), puede abordarse con distintas recomendaciones incluidas en la literatura técnica y en las normativas de algunos países, pero no suele encontrarse ningún análisis específico aplicable a estribos pilotados. Sin embargo, la experiencia demuestra que si no se tienen en cuenta estos efectos en el cálculo, pueden producirse importantes daños en los pilotes y en las estructuras que soportan, existiendo numerosos ejemplos al respecto, especialmente cuando el suelo presenta estratos de suelos blandos de grandes espesores. No obstante lo anterior, una estructura pilotada puede diseñarse para resistir los efectos parásitos, teniendo en cuenta además la consideración de otros aspectos importantes, como por ejemplo el coste de la obra, plazos de ejecución, comportamiento a largo plazo, etc, para tratar de optimizar su repercusión económica. De esta forma en muchas ocasiones la forma más eficaz de resolver el problema es la de realizar trabajos complementarios que mejoren las características del terreno para minimizar los efectos parásitos, como por ejemplo, aplicación de precargas al terreno para consolidarlo antes de ejecutar los pilotes. De acuerdo a lo anterior, este trabajo pretende analizar las principales recomendaciones y normativas existentes en Chile y España, así como otras publicaciones nacionales e internacionales, que tratan el tema de los efectos parásitos en cimentaciones profundas, con el objeto de contrastar los distintos parámetros que resultan más sensibles.